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走进公交系列报道之二智能公交梦已成真《新闻》

发布时间:2020-11-16 02:25:43 阅读: 来源:钢丝网厂家

走进公交系列报道之二:“智能公交梦”已成真

市民乘公交车外出时,最怕的就是道上堵车,有时几台公交车连续来,有时等十几分钟都没有一辆公交车。但对于市民来说,这已经成了历史。因为现在,公交车上都安装了GPS定位系统,通过时时对车辆行驶情况的智能调度,就能为市民提供更好的出行服务。

智能调度系统 打造智慧出行方式

市公交集团工作人员告诉记者,智能调度系统是智能交通(ITS)的重要组成部分,是目前比较先进的公交运行系统。通过GPS、GPRS和GIS技术进行搭建,实现营运车辆的有效调配,保证线路营运车辆准点、均衡、有序运行,使更多出行者采用公交出行方式,为广大市民提供好的出行服务。此外,还能监督管理各种违规违章、违纪行为,保证车辆安全运行。

对于市民来说,这套系统的应用,能够改变以往运力调配不合理的情况,一旦某路段堵车,或者车次间隔不平均,通过指挥中心的调度,就能用最短的时间,增派新车辆或者调整车次间隔。

如果某个站点的乘客突然增多,司机还能通过移动端系统,及时向指挥中心反馈信息,始发站也可立刻增派车辆,满足市民出行需求。

更神奇的是,智能调度系统的根本宗旨,是为建设智能公交打下坚实基础,从而成为牡丹江“智慧城市”的一部分,整个系统既相对独立,今后又可与城市信息系统有机连接,为此,公交公司还预留了接口,能实现与市级信息平台的数据共享和交换,为新的出行方式提供更多的可能。

电子售票系统上岗 乘降大提速

当然,公交车上的“智慧”还不仅在于此,我市公交在东北三省率先在全部公交线路开通了电子收费系统(公交IC卡收费系统)。此系统的顺利开通,首先变以往有人售票为无人售票,减少了人工成本及人为因素导致的跑票、漏票问题。同时也提高了乘客乘车速度,减少了车辆站停时间。此外,还减少了假币、残币的流通,解决了零钞短缺的问题,成为展示牡丹江城市形象及市民素质的一个亮点。

2002年9月18日至19日,全省城市公共客运交通电子售票系统改革现场会在我市召开,省主管部门及同行公交企业对我市公交公司的实施情况给予了高度评价。目前,电子收费系统运行良好,市区共设置8处公交IC卡充值点,累计发行公交IC卡30多万张,持卡乘车的人数占全部出行人数的50%以上。电子收费系统的应用,为公交公司在信息化发展的道路上奠定了坚实的基础,也为企业的可持续发展创造了有利条件。

智能监控系统 推进服务升级

无人售票实施后,由于缺乏相应的监管手段,在运行过程中出现了驾驶员服务质量下降、跑漏票,甚至监守自盗等一些问题。这些在公交行业普遍存在的问题,因受当时技术条件所限,基本上没有很好的解决办法。时下,这个问题同样用“智慧”的方法得以解决。

2001年年末,当时的公交公司提出了在车内安装车载监控系统的想法,并且开始对录像机进行改造。没有现成的技术,技术人员就积极与录像机厂家沟通,并成功研发了“开门录、关门停”的控制器,解决了录像带全程录像存储量不足的技术难题,从而使车载监控能够在公交行业得以迅速推广。

车载监控系统的应用,明显促进了服务质量的提升。同时,市公交集团研发的车载监控录像机,也为现在各种模式的车载监控设备的应用,起到了引领作用。

(责任编辑:胡俊颖)

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